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전주 코오롱하늘채 래리 피트먼이 10년 전에 그린 그림이 지금 우리에게 던지는 메시지

작성일 25-11-27 13:30

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전주 코오롱하늘채 18세기 스페인의 화가 프란시스코 고야(1746~1828), 19세기 미국의 시인 에밀리 디킨슨(1830~1886), 그리고 2015년에 만들어진 ‘카프리초스’와 ‘야상곡’ 연작.
서울 용산구의 갤러리 리만머핀에서 열리고 있는 미국 작가 래리 피트먼(73)의 개인전 ‘카프리초스와 야상곡’은 쉽게 연상되지 않는 조합들을 한 데 엮었다. 카프리초스 연작은 고야의 18세기 말 동판화 연작인 ‘로스 카프리초스’에서 제목을 따왔으며, 신체, 고통, 죽음을 다룬 디킨슨의 시구를 적어뒀다. 야상곡 연작은 조용한 밤의 분위기를 음악 대신 그림으로 표현하려는 듯 검은 제소(석고 가루)를 채운 캔버스에 우주를 유영하는 듯한 사람과 물체를 그려냈다.
전시된 피트먼의 작품 10점은 모두 2015년 작품이다. 10년 전의 작품을 지금 선보이는 이유는 무엇일까. 전시 개막일인 지난 6일 기자들과 만난 피트먼은 “그림에서 표현하고자 한 파시즘과 우경화가 지금까지도 유효한 이슈이기 때문”이라고 말했다. 80점에 이르는 고야의 ‘로스 카프리초스’ 연작은 당대 스페인의 귀족과 성직자, 그들로부터 비롯된 사회 문제를 풍자하고 비판한 작품이다. 피트먼의 카프리초스 연작 또한 사회의 어두운 면을 풍자하려는 고야의 의도를 따른다.
가로와 세로 모두 각 2m를 넘나드는 대형 캔버스에 거꾸로 매달린 사람의 몸, 바닥이나 공중에 널브러진 듯 몸이 축 처진 인형, 인디언의 것처럼 보이는 각종 상징물 등이 어지럽게 널려 있다. 또렷한 색으로 불협화음을 내듯 존재감을 보이는 그림 속의 물체들 사이로 디킨슨의 시구가 말풍선처럼 흐른다. 노트에서 볼 수 있는 가로줄 등으로 구획이 나눠진 그림은 만화의 한 장면처럼 보이기도 한다. 하지만 남북전쟁의 참상을 다룬 디킨슨의 시 내용은 예사롭지 않다. “온몸을 삼켜버리는-/너무나 끔찍한 고통-/…/뼈가 산산조각 나지만-/넋 나간 사람은-안전하게 가는 것처럼”(카프리초스 #2).
피트먼은 “작품이 과거에 완성됐음에도 아직도 역사는 반복되고, 작품이 전하는 메시지도 반복되는 게 아닌가 생각한다”고 말했다. 그가 작품을 그린 2015년에도 유럽에서는 극우 정당이 이민자들을 배척하는 목소리를 내며 극우화가 사회 문제로 비화하고 있었다. 그 우려에도 불구하고 러시아·우크라이나 전쟁, 도널드 트럼프 미국 대통령의 재집권 등에서 보듯 전 세계를 관통하는 문제는 나아질 기미를 보이지 않고 있다.
같은 시기 그린 작품이지만 야상곡 연작은 다른 분위기를 낸다. 카프리초스가 세계를 향해 일종의 메시지를 던지는 도구라면, 야상곡은 “해 질 녘에 하루를 돌아보고 회복하는 시간, 육체를 벗어나 자유를 느끼는 시간”을 나타낸다고 피트먼은 설명했다. 피트먼도 카프리초스를 그리며 탈진하는 것을 느끼던 중 야상곡을 그리며 회복하는 과정을 거쳤다고 한다.
올해 상반기 전남도립미술관에서의 회고전을 마친 피트먼은 “어떤 작품은 만들어진 지 50년 뒤에서야 세상의 주목을 받는 경우도 있다. 1940·1960년대 작품이 갑자기 오늘날에 던지는 메시지가 공감을 일으키는 경우도 있다”며 “김환기의 작품 중 오래전에 완성된 것을 지금 보는 데도 신선하다는 생각을 했다. (10년 전에 그린)제 작품도 현재 우리가 갖고 있는 고뇌를 잘 보여줄 수 있지 않을까 생각했다”고 말했다. 전시는 다음달 27일까지.
포스코 포항제철소에서 청소 노동자 등 6명이 쓰러진 사고와 관련해 경찰 등이 합동 감식을 벌였다.
경북경찰청 중대재해수사팀은 26일 경북 포항시 남구 포스코 포항제철소 스테인리스(STS) 4제강공장 사고 현장에서 국립과학수사연구원과 대구지방환경청, 고용노동부 포항지청 등과 함께 감식을 진행했다.
합동 감식팀은 현장에서 감식 대상과 범위를 논의하고 필요한 자료를 수집했다. 이들은 사고 당시 노동자 등이 흡입한 유해 가스의 종류, 가스가 유출된 경위, 안전장비 착용 여부 등을 조사했다. 설비 결함 및 안전조치 위반 여부 등도 확인했다.
경찰은 수사 과정에서 확보한 증거를 분석해 위법 사항 여부 등을 엄정 수사한다는 방침이다.
앞서 지난 20일 오후 1시30분쯤 포항제철소 스테인리스 4제강공장 외부 설비 주변에서 슬러지(찌꺼기) 청소를 하던 50대 하청업체 노동자 2명이 일산화탄소로 추정되는 가스를 마신 뒤 의식을 잃고 쓰러졌다.
이후 사고 수습을 위해 현장으로 간 포스코 직원 1명과 포스코 자체 소방대 방재직원 3명도 의식불명 상태에 빠지는 등 부상을 입었다.
당초 3명이 위독한 상태였지만 사고 다음 날 포스코 소속 40대 소방대원 1명이 의식을 회복했다. 하청업체 노동자 2명은 사고 이후 일주일째 중태인 것으로 파악됐다.
경찰은 사고 다음 날인 지난 21일 사고 원인과 구체적인 경위를 밝히기 위해 포스코 포항제철소를 방문해 현장 폐쇄회로(CC)TV와 작업 기록 등을 확보한 바 있다.
중국과 일본의 갈등이 한·중·일 3국 협력에도 악재로 작용하는 등 그 여파가 한국에도 미치고 있다. 중·일 대립이 대만 문제에서 촉발된 만큼 한국이 양국 사이에서 중재 역할을 하기가 쉽지 않을 것이란 분석이 나온다. 한국이 중·일 관계를 적절히 관리하는 등 신중한 입장을 취해야 한다는 것이다.
외교부 당국자는 24일 한·중·일 정상회의 개최 여부를 두고 “적절한 시기에 차기 정상회의가 개최될 수 있도록 의장국인 일본 측 및 중국 측과 지속 소통해 나갈 것”이라고 밝혔다. 한·중·일 정상회의는 2008년부터 3국에서 번갈아 개최됐고 이번엔 일본에서 열릴 차례다.
일본은 내년 1월 정상회의 개최 방안을 한국과 중국에 타진했다. 한국은 긍정적인 입장이었으나 중국은 최근 응할 수 없다는 의사를 한·일 측에 전달한 것으로 알려졌다. 중국은 다카이치 사나에 일본 총리의 대만 관련 발언을 문제 삼았다. 다카이치 총리가 지난 7일 ‘대만 유사시 자위대가 개입할 수 있다’는 취지로 말한 뒤 촉발한 중·일 갈등이 한·중·일 3국 관계에도 악영향을 끼친 것이다.
한·중·일 정상회의는 주로 경제 분야 등 실질 협력을 도모하는 협의체이다. 북한 등 안보 문제도 다룬다. 3국 협력 증진 외에도 미·중 전략 경쟁과 동북아시아의 진영화 우려 속에서 역내 긴장을 완화하는 효과를 기대할 수 있다. 그러나 한·중·일 정상회의가 계획대로 내년 1월에 성사되기는 어려울 것이란 게 외교가의 대체적인 시각이다. 정상회의 개최를 위해선 중·일 간 갈등을 봉합할 수 있는 계기가 마련돼야 하는데, 중국은 이번 문제를 국제기구 차원에서도 제기하는 등 장기화할 조짐을 보이기 때문이다.
황재호 한국외국어대학교 교수(글로벌전략협력연구원장)는 “현재 중·일은 서로가 물러서기가 힘든 상황”이라며 “중·일이 12월까지 갈등을 봉합한다고 해도 내년 1월에 한·중·일 정상회의에서 아무렇지 않게 만나기는 쉽지 않을 것”이라고 했다.
한국이 중·일 사이 중재자로 나서기도 여의치 않아 보인다. 이번 갈등의 발단은 중국이 핵심 이익으로 여기는 대만 문제이다. 중국은 대만 문제에 제3국이 개입하는 걸 극도로 경계하고 반발해왔다. 또 다카이치 총리가 중국의 요구대로 대만 관련 발언을 철회한다면 정권의 입지가 흔들리는 등 일본 국내 정치 문제도 얽혀 있다.
미국은 이번 중·일 갈등에서 일본 쪽을 지지하는 모습이다. 한국은 한·미·일 협력 강화를 대외 정책 기조로 내세우고 있으며, 대만 문제를 두고도 “일방적 현상 변경 반대” 등 큰 틀에서는 미·일과 같은 입장을 공유한다. 한국은 다만 중국과의 관계 발전도 중시하면서 중국을 지나치게 자극하는 언행은 자제하고 있다. 향후 중·일 갈등의 전선이 확대해 한국이 대만 문제를 둘러싼 입장 표명을 요구받는다면 외교적으로 난처한 상황에 놓일 우려도 있다.
이동률 동덕여대 교수는 “한국이 중·일 사이에서 자칫하면 한쪽 편을 드는 모습으로 비칠 수 있어서 섣불리 개입할 상황은 아니다”라고 말했다. 이 교수는 “중국은 한·중·일 정상회의 개최를 통해 냉전적인 대립 구도를 희석할 수 있어서 이 회의를 중요하게 생각하고 있을 것”이라며 “한국이 큰 틀에서 한·중·일 정상회의의 중요성을 강조하는 등 3국 회의를 통해 중·일 문제를 논의해보자는 식으로 접근할 수는 있을 것”이라고 했다.