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폰테크 당일 자동투구판정 시대 오니…‘커브 전성기’ 열렸다

작성일 25-09-13 18:08

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작성자 또또링2 조회 3회 댓글 0건

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폰테크 당일 바야흐로 커브의 시대다. 자동투구판정시스템(ABS)이 적용되면서 커브의 효과가 극대화될 것이라던 전망이 숫자로 입증되고 있다.
커브와 관련해 가장 눈에 띄는 투수는 단연 LG 우완 임찬규다. 원래도 커브를 많이 던지고 잘 구사했던 임찬규는 ABS 도입 이후 커브를 더 적극적으로 던지고 있다. 2022년 18.6%, 2023년 23.4%였던 커브 구사율을 ABS 적용 첫해인 2024년 28.3%까지 끌어올렸다. 올해는 28.7%로 더 올렸다. 리그에서 2번째로 커브 구사율이 높은 같은 팀 손주영(21.5%)과 비교해도 차이가 크다.
결과는 대단히 좋다. 임찬규는 평균자책 2.89로 리그 전체 5위다. 국내 선발 중 유일한 ‘2점대 투수’다.
임찬규는 단순히 커브 구사율만 올린 게 아니라 활용법도 다양화했다. 커브 하나만 가지고도 구속 변화로 상대 타자를 농락한다. 지난해까지 임찬규와 호흡을 맞췄던 포수 출신 허도환 MBC스포츠플러스 해설위원은 “임찬규는 원래도 커브가 좋았지만, 구속까지 뜻대로 조절하는 수준은 아니었다. 그런데 지금은 80㎞를 던지다가도 110, 120㎞를 자유자재로 던진다. 그러면서 볼·스트라이크를 구분해서 던지는 경지까지 올랐다”면서 “그런 커브를 던지다가 140㎞ 속구를 던지면 타자한테는 150㎞로 보인다”고 설명했다.
구단별로는 SSG가 돋보인다. 지난해(13.9%)에 이어 올 시즌도 커브 구사율 13.4%로 리그 전체에서 가장 높다. 외국인 원투 펀치 드류 앤더슨과 미치 화이트가 커브 구사율 20.9%, 19.5%를 각각 기록 중이다.
이번 시즌 선발과 불펜을 오가며 깜짝 활약 중인 최민준(22.4%)도 공 100개 중 20개 이상이 커브다. 김광현(16.4%), 문승원(15.7%) 같은 베테랑 투수들도 커브 비중이 눈에 띄게 높아졌다. 문승원의 경우 2023시즌 6%였던 커브 구사율이 올해는 그 2배가 넘는다.
SSG가 원래부터 커브를 많이 던지는 팀은 아니었다. 2022시즌 10.9%로 리그 4위, 2023년도 10.7%로 4위였다. ABS가 도입된 2024시즌부터 커브 비중을 의도적으로 끌어올렸다. 이숭용 SSG 감독은 “지난해 감독으로 부임하고 가장 많이 이야기한 게 커브였다. 이유는 단 하나, ABS 때문”이라고 했다.
올 시즌 SSG는 팀 평균자책 3.54로 전체 2위다. 마운드의 힘으로 중위권 레이스에서 앞서 달리고 있다. SSG 마운드의 진화를 커브 하나만으로 설명할 수는 없지만, 커브를 배제하고 말하기도 어렵다. 변화된 환경에 적극적으로 대처한 효과를 보고 있다.
ABS 시대가 열리면서 과거에는 볼 판정을 받았던 각도 큰 커브가 이제는 스트라이크로 잡히고 있다. 타자 입장에서 대처하기가 쉽지 않다. 이동현 스포티비 해설위원은 “커브가 투수 손을 떠나고 공이 뜨는 순간 타자들은 볼이라고 판단을 하는데, 그런 공들이 ABS 높은 존에 계속 물리고 있다”고 짚었다.
허도환 위원은 “ABS 존 위아래 선에 걸리는 각도 큰 커브는 사실 칠 수가 없는 공”이라고 설명했다.물론 실전에서 커브를 주무기로 활용한다는 게 말처럼 쉽지는 않다. 실제로 올 시즌 리그 전체로 따졌을 때 커브 구사율은 8.6%에 그치고 있다. 2023년 9.6%, 2024년 8.8%에 비해 오히려 더 떨어졌다.
커브는 가장 기초적인 변화구에 속하지만 능숙하게 던지기는 어려운 공이다.
허도환 위원은 “손목을 꺾어서 던져야 하는 공 아니냐. 제구도 어려운데, 실투가 나오면 장타로 연결될 위험도 크다”고 말했다.
ABS 시대가 열리면서 커브가 새삼 주목받고 있다. 위험 부담도 크지만, 효과 또한 입증되고 있기 때문이다.
인천공항과 김포공항 등 전국 15개 공항 노동자들이 오는 19일 총파업에 돌입하기로 했다. 총파업은 추석까지 이어질 수 있어 연휴 기간 중 ‘항공 대란’이 발생할 가능성이 있다.
전국공항노동자연대는 9일 용산 대통령실 앞에서 총파업 선포식을 열고 “오는 19일부터 추석 연휴까지 총파업을 벌일 예정”이라고 밝혔다.
이 단체는 민주노총 전국공공운수노조 인천공항지역지부와 전국공항노동조합으로 구성됐다. 전체 조합원은 1만5000여명 규모로, 두 노조가 함께 총파업에 돌입하는 것은 이번이 처음이다.
이들은 인천공항에서 산재 사망과 뇌심혈관 질환, 난임·유산 등을 초래하는 현행 ‘3조2교대’ 근무를 ‘4조2교대’로 개편해달라고 요구하고 있다. 인천공항 4단계 확장에 따른 필요인력 충원도 이들의 요구 사항이다.
공항 노동자들은 또 “김포공항 등 전국 14개 공항을 운영하는 한국공항공사가 노동부의 권고에도 자회사 낙찰률을 92%로 적용하고, 휴가 등 결원에 따른 인건비를 환수하는 등 용역업체 시절과 다르지 않다”며 개선을 요구했다.
이들은 “안전한 일터, 안전한 공항을 위한 최소한의 조건을 충족해 달라는 것”이라며 “인천국제공항공사·한국공항공사가 전향적인 자세를 보이지 않는 한 19일 파업 출정식을 시작으로 파업을 이어가겠다”고 했다.
두 노조의 조합원들은 주로 공항 자회사에 소속돼 활주로·청사 유지와 보수, 소방, 전기 설비 관리 등을 맡고 있다. 이들이 총파업에 돌입할 경우 항공편이나 공항 운영에 차질이 빚어질 수 있다.
올해 추석 연휴는 7일간 이어지는 ‘황금연휴’ 기간이어서 항공편을 이용한 여행 수요가 많을 수 있는데, 자칫 ‘항공 대란’으로 이어질 수 있다.
전국공항노동자연대 관계자는 “올해 설 연휴에는 파업이 없었는데도 공항마다 3∼8시간의 지연이 발생했다”며 “총파업에 조합원 60% 이상이 참여할 예정인 만큼 항공편 결항도 발생할 수 있다”고 말했다.
더불어민주당이 10일 정청래 대표의 당원 주권 정당 공약에 따라 신설된 평당원 지명직 최고위원에 박지원 후보를 선출했다.
평당원 최고위원 선출 준비단장인 장경태 민주당 의원은 이날 국회에서 브리핑을 열고 “최종 후보 4인 중 전 당원 투표로 실시한 결선에서 박 후보가 1위를 했다”고 밝혔다.
38세인 박 후보는 전북에서 시민단체 자문 변호사로 활동하고 있다. 박 후보는 당 최고위원회 보고와 당무위원회 인준을 거쳐 다음 주부터 최고위원 임기를 시작할 것으로 보인다.
앞서 정 대표는 8·2 전당대회에서 당원 주권 정당을 실현하겠다고 강조하며 사상 첫 평당원 최고위원을 공약으로 내세웠다. 민주당은 정 대표 당선 이후 평당원 최고위원 선출 절차를 시작해 서류 심사, 면접, 배심원·권리당원 투표를 거쳐 최종 후보 4인을 선정했다.
전날부터 이틀 동안 최종 후보를 대상으로 실시된 전 당원 투표에는 권리당원 총 112만명 중 13만6000여명이 참여해 투표율 12.1%를 기록했다. 후보별 득표율은 이날 공개되지 않았다.
장 의원은 “사상 최초 평당원 출신 지명직 최고위원은 당원 주권 정당으로 향하는 큰 첫걸음의 결실”이라며 “당원 주권 정당 실현의 토대가 될 것”이라고 말했다.
정 대표는 이날 자신의 페이스북에 박 후보의 선출을 “축하한다”며 “평당원들의 뜻에 따라 최고위원으로 지명한다. 당원 주권 정당 정신에 맞게 왕성한 활약을 기대한다”고 적었다.
박 후보는 전날 후보 합동 연설회에서 “평당원 최고위원직이 단순히 거수기나 구색 맞추기용이라는 비판을 벗어나기 위해선 당원 의견을 수렴하고 문제를 해결할 평당원 협의체를 만드는 것이 1호 과제”라고 말했다.