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용인소년사건변호사 ‘트럼프센터’ 된 케네디센터, 공연 취소·티켓 판매 부진 등 위상 추락

작성일 25-12-11 13:45

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작성자 또또링2 조회 7회 댓글 0건

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용인소년사건변호사 도널드 트럼프 미국 대통령이 7일(현지시간) 케네디센터가 수여하는 ‘명예상’(아너스) 시상식에서 직접 사회자로 나섰다. 1기 행정부 때 명예상 수상자들이 자신을 비판했다는 이유로 4년 내내 시상식에 불참했던 그는 이날 무대에 올라 “오늘 시상식은 엄청난 시청률을 기록할 것”이라고 말했다.
뉴욕타임스(NYT)는 대통령 인장이 장식된 연단 뒤에 사회자로 선 트럼프 대통령이 케네디 명예상의 얼굴이 됐다면서 “이는 트럼프 행정부가 워싱턴을 문화적으로 장악하고 있음을 생생하게 보여준다”고 지적했다.
케네디센터는 존 F 케네디 전 미 대통령의 이름을 따서 지어진 워싱턴의 대표 공연장이자 랜드마크다. 케네디센터가 수여하는 ‘명예상’은 미국 문화를 대표하는 예술인의 평생 공헌을 기리는 매우 영예로운 상이다. 이날 수상의 영예는 트럼프 대통령의 열렬한 지지자로 알려진 실베스터 스탤론, 가수 조지 스트레이트, 록밴드 키스 등이 차지했다.
트럼프 대통령은 취임 후 진보 진영과의 ‘문화 전쟁’ 일환으로 케네디센터 이사회를 친트럼프 인사로 교체하고 지난 2월 자신을 센터 이사장으로 ‘셀프’ 임명했다. 그리고 ‘트럼프센터’로 명칭을 변경하는 방안까지 추진한 바 있다. 트럼프 대통령은 이날도 케네디센터를 ‘트럼프 케네디 센터’라고 바꿔 부르면서, “우리는 아무도 상상하지 못했던 방식으로 이곳에 생명을 불어넣고 있다”고 말했다.
그러나 그의 자찬과 달리, 트럼프 이사장 취임 후 문화공연 시설로서의 케네디센터 위상은 크게 흔들리고 있다고 CNN이 전했다. 케네디센터의 연말 시즌 대표 공연인 <호두까기 인형>의 티켓 판매는 예년보다 3분의 1이 감소했다. 케네디센터는 빈 좌석을 채우기 위해 지난 4년 평균보다 약 다섯 배 많은 무료 티켓을 뿌린 것으로 알려졌다. 공연 수익 역시 100만달러에 그쳐 목표액 150만달러에 크게 미치지 못했다고 CNN은 전했다.
한때 모두가 선망했던 케네디센터 무대는 기피 대상이 되고 있다. 인기 뮤지컬 <해밀턴> 제작자는 올 초 케네디센터 공연을 취소했고, 케네디센터를 대표하는 공연단이었던 미국 흑인무용단 ‘앨빈 에일리 아메리카 댄스 시어터’도 이곳에서의 공연을 중단했다.
케네디센터에서 해고된 전직 직원 마크 바무티 조지프는 “수십 년 동안 케네디센터의 상징적 존재였던 앨빈 에일리 아메리카 댄스 시어터를 잃는 것은, 그 관객들도 함께 잃는 것을 뜻한다”며 “말 그대로 이곳에서 문화를 빼내는 것”이라고 말했다.
또 다른 전직 직원도 “이곳 운영 수익의 생명줄 중 하나가 브로드웨이인데, 브로드웨이 공연단이 워싱턴에 올 때 케네디센터를 투어장소로 선택하지 않고 있다”고 말했다. 케네디센터 운영진은 공연을 유치할 때 출연하는 예술가 중 트랜스젠더가 있는지 묻는 것으로 전해졌다.
다만 트럼프 이사장 취임 후 기부금 모금액은 크게 증가한 것으로 나타났다. 케네디센터 대변인인 로마 다라비는 “약 1억3100만달러를 끌어모았다”고 밝혔다. 또 케네디센터는 공연이 줄어든 대신 각종 행사를 유치하며 수익을 올렸다. 미국보수연합재단 행사, 기독교방송네트워크에서 제작한 영화 <부흥시대>, 보수 운동가 찰리 커크 추모행사 등이다.
지난 6일에는 국제축구연맹(FIFA)의 조 추첨 행사를 유치했다. 하지만 조 추첨 행사 때문에 원래 예정돼 있던 내셔널 심포니 오케스트라 공연과 구스타프 말러의 교향곡 6번 프로그램 등은 공연이 줄줄이 취소됐다고 CNN은 전했다.
기아의 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 셀토스가 6년 만에 새 단장을 하고 나타났다. 험로주행 특화(터레인) 모드를 포함해 아웃도어 기능을 강화한 내연기관 모델에다, 첨단 안전사양을 가미한 하이브리드 모델을 추가한 게 특징이다.
기아는 10일 월드 프리미어 영상을 통해 ‘디 올 뉴 셀토스’를 처음으로 공개하고 2세대 신형 셀토스를 내년 1분기 인도를 시작으로, 국내와 북미, 유럽, 중국 등에 순차적으로 출시할 예정이라고 밝혔다.
신형 셀토스는 1.6 하이브리드와 1.6 터보 가솔린 등 2개 파워트레인으로 운용된다. 경제성과 친환경 가치를 추구하는 고객들의 요구를 충족시키고 차량 선택의 폭을 넓힌다는 구상이다.
생성형 인공지능(AI) 기술을 접목한 기아 AI 어시스턴트를 탑재해 내비게이션, 차량 제어, 엔터테인먼트, 차량 매뉴얼 및 지식 검색 등을 한층 쉽게 이용할 수 있게 했다.
셀토스의 순수 전기차(EV) 모델 출시 계획은 당분간 없는 것으로 알려졌다.
류창승 기아 고객경험본부장(전무)은 “완전한 전동화에 이르기까지는 시간이 좀 걸릴 것”이라며 “전기차 시대로 가는 징검다리라고 생각하고 셀토스 하이브리드 모델을 만들었다”고 설명했다.
제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표는 7일(현지시간) 도널드 트럼프 미국 행정부의 중국에 대한 첨단 반도체 수출 통제 정책이 “항상 유동적”이라고 말했다.
그리어 대표는 이날 폭스뉴스와의 인터뷰에서 중국에 첨단 반도체 수출 통제에 반대하는 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)의 입장과 관련해 ‘중국에 첨단 반도체를 제공하는 것이 현명한 일’인지를 묻자 이같이 밝혔다.
이어 “기술이 발전하고 접근성이 좋아질수록 수출통제의 기준점을 조정할 수 있다”고 강조했다. 그리어 대표는 “트럼프 행정부는 분명히 최첨단 기술 제품이나 반도체 또는 다른 물건 등을 중국이나 다른 나라들에 보내는 것에 정말 조심해야 한다는 것에 동의한다”면서도 “(수출통제) 조정은 언제나 일어날 수 있는 것”이라고 했다.
다만 그는 “내 개인적인 견해는 이에 대해 매우 신중해야 한다는 것”이라며 “우리는 기업들이 수익을 잘 내기를 바라지만, 정책 입안자로서 우리는 국가 안보를 최우선으로 해야 한다. 그게 트럼프 대통령이 수출을 제한할 수 있는 반도체 종류들을 논의한 이유”라고 밝혔다.
그리어 대표는 “(수출통제) 기준점이 어디인지에 대한 논의는 항상 열려 있으며, 시간이 지나면서 변한다”고 말했다.
그리어 대표의 언급은 백악관이 엔비디아에 최첨단 인공지능(AI) 반도체인 H200의 중국 수출 허용 여부를 검토하는 가운데 연방 의회에서는 이 반도체의 중국 수출을 막기 위해 초당적 법안이 발의되고, 황 CEO가 이에 공개적으로 반대하는 가운데 나왔다.
이에 따라 중국과 최근 관세 전쟁 휴전을 1년 연장하기로 한 트럼프 행정부가 어느 정도 선까지 해당 반도체 수출 통제를 할지 주목된다. 그리어 대표는 “중국과 최근 합의한 모든 사항은 매우 구체적이어서 우리는 쉽게 모니터링할 수 있으며, 지금까지 그들이 준수하고 있다는 걸 보고 있다”고 했다.
그는 중국이 미국산 대두를 수입하기로 한 것에 대해 “이번 시즌에 구매하기로 약속한 것의 약 3분의 1을 이행한 것을 이미 확인했다”고 했으며, 희토류 공급에 대해선 “완전한 적이 없지만 모두 올바른 방향으로 가고 있다. 우리 공장을 가동하고 제조업을 유지하기 위한 모든 종류의 흐름을 확인하고 있다”고 말했다.